「長持ちカーメンテナンス」のカーサービス栗田です！

三菱エアートレックを修理して
ほしいと連絡がありました。

レッカーで運んできて
点検してみますと
まずエンジンオイルがほとんど
入っていませんでした(T ^ T)



レベルゲージも乾いて何もオイルが
つきません。

更に点検を進めると
エンジン内のタイミングベルトが切れて
しまっていました。
走行距離10万キロが
タイミングベルトの交換時期です。

このお車は、8万キロですが
定期的なメンテナンスがされて
いないと交換時期が早くなって
しまいます！

お客様に点検経過をお話し
して修理されるか等
ご説明させていただきます。




上の写真は当店の代車ですが…
レベルゲージにオイルが付着しています！